分類: 金融新聞


《興櫃股》星宇航空臺中-高鬆包機航線 3月31日開賣


《興櫃股》星宇航空臺中-高鬆包機航線 3月31日開賣

高鬆航線和旅行業者以包機形式合作,每週三班次往返,於3月31日與澳門航線同日開航,此航線爲目前唯一從臺中直飛日本國際航班,以新世代客機A321neo執飛,座位數共188個,包含商務艙8個、經濟艙180個,提供中部民衆更舒適便利的選擇,星宇航空也將盡快爭取由臺灣飛往高鬆的定期航線。

高鬆市緊鄰瀨戶內海,周圍有着各式特色和風貌的島嶼,清澈的海水搭配自然風光,讓人不自覺感受到身心靈的極致放鬆。各島也因瀨戶內國際藝術節散佈草間彌生等知名藝術家之作品,充滿濃濃的藝術氛圍,吸引衆多旅客前來一睹風采。除跳島行程外,透過便利的交通,以高鬆爲據點可以輕鬆遊玩四國本島,有米其林三星庭院-「慄林公園」、奇蹟的清流之稱的「仁澱川」以及號稱日本最古老溫泉的「道後溫泉」等必訪景點。星宇航空與各大旅行社皆有合作推出臺中-高鬆團體行程,五天四夜最低價38,900元起。

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《盤中解析》臺積回神、航運破浪 跌幅收斂盯2事件


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週二臺股ADR陰晴不一,臺積電、日月光ADR雙雙下跌1%以上,聯電ADR則收漲近1%,中華電ADR也小紅收場。權值王臺積電(2330)早盤最低殺至678元,下跌9元或1.31%,失守5日線;聯電(2303)同樣小跌。而日月光投控(3711)、聯發科(2454)、鴻海(2317)平盤震盪,面板雙雄羣創(3481)、友達(2409)開高走疲,羣創更翻黑下跌近1%。

千金高價股漲跌不一,股後信驊(5274)大跌超過半根跌停,股王世芯-KY(3661)、力旺(3529)、創意(3443)跌約3%,大立光(3008)、M31(6643)、旭隼(6409)、譜瑞-KY(4966)股價相對有撐,川湖(2059)更大漲半根漲停,而緯穎(6669)、亞德客-KY(1590)、嘉澤(3533)持平。

電價四月恐全面調漲,士電(1503)、天方能源(3073)觸及漲停,華城(1519)、上緯投控(3708)、亞力(1514)、中興電(1513)等重電或是電力供應族羣全面啓動。輝達下滑,AI概念股走疲,技嘉(2376)、微星(2377)、廣達(2382)、臺光電(2383)、緯創(3231)等均下跌超過1%。

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臺積電走跌,然臺積電熊本廠將在週六開幕,相關材料設備族羣如中砂(1560)、聖暉*(5536)等股價大漲。紅海危機加上拉貨潮啓動,臺航(2617)、新興(2605)、志信(2611)漲約半根漲停,中航(2612)、長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等均走揚2%以上。PA族羣轉強,宏捷科(8086)帶頭衝,穩懋(3105)、全新(2455)等逆勢走高。

市場關注週三公佈財報的輝達,聯準會也將公佈報告書,市場一致看贊輝達後市將一片好,不過能否戰勝過度樂觀預期仍將觀察,加上AI題材漲多修正賣壓,「女股神」伍德逆勢拋售股票,輝達跌破700關卡,以及美超微持續走跌,皆拖累臺系AI概念股。週三面臨臺指結算,分析師認爲,美國經濟數據增幅高於預期,聯準會恐持續抗通膨而不急於降息,牽動臺股帶動攻高動能,而臺幣年後趨貶,臺幣週三早盤轉升後再度走貶,近期融資也增加,預估週三結算日不會擴大跌點。

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A股市場早盤延續反彈。截至午盤,滬指漲1.15%,深成指漲2.24%,創業板指漲2.16%。滬深兩市今日成交額6532億,較上個交易日放量289億。北向資金半日淨流入54.2億。板塊方面,光刻機、航空發動機、MR、CPO等板塊漲幅居前,ST板塊、銀行等板塊跌幅居前。

ETF方面,小盤股走高,中證2000指數反彈,銀華基金2000增強ETF、華泰柏瑞基金中證2000ETF分別漲6.83%、6.74%。創業板拉昇,創業板200ETF銀華、創業板200ETF富國分別漲6.04%、6.00%。科技股持續強勢,南方基金信息科技ETF、華泰柏瑞基金科創100ETF指數分別漲5.59%、5.56%。地產板塊活躍,房地產ETF華夏漲4.53%。

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美股走弱,納指生物科技ETF、標普生物科技ETF分別跌1.57%、1.45%。醫藥板塊調整,醫藥ETF跌1.34%。銀行板塊持續弱勢,銀行ETF跌1.19%。中字頭股票走低,國企ETF跌1.15%。

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本次報告內容是透過邀請Dcard站上近2,500位介於18-35歲年齡區段的用戶來進行問卷分析。大數據公司營運長蔣志薇指出,調查顯示,透過Dcard取得「投資」及「信用卡」相關資訊分別佔39.3%及35.2%。投資資訊中,年收入90-110萬及超過110萬以上者多透過「LINE羣組及社團」,年收入越高者透過「新聞網站」佔比越高。購買保險前,年收30-60萬族羣爲最在意保費,60-90萬族羣則最關注在保險類型。不論是Dcard、LINE羣組及社團或是YouTube,消費者透過這些平臺,不僅能夠獲取到最新的金融產品資訊,還能夠分享經驗與建議,促進了知識的交流與普及。

該份報告也調查在臺灣的零售與電商年輕消費者的購物偏好,呈現出明確的趨勢。在實體店面,男性較其他性別族羣,有更高佔比曾於家樂福(66.3%)及大潤發(27.5%)購物;女性則更高比例曾於全聯(77%),其次爲寶雅(65.5%)消費,不難看出男性喜愛在大賣場一次買齊,而以社區型超市的方便性及豐富美妝、保養品的場域更吸引女性目光。在線上購物方面,蝦皮表現出強大的市場領導地位,但隨着年收入的增加,曾使用過蝦皮的佔比越低。

另外,支付方式30-35歲(75.2%)、23-29歲(72.2%)的年輕族羣消費傾向於使用信用卡一次性付清,年收入越少且年紀越小者則有較高的貨到付款傾向。這可能顯示出他們對於財務管理的意識,以及對於信用卡優惠和回饋的利用。

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新質生產力的發展經濟學意義


新質生產力的發展經濟學意義

(原標題:新質生產力的發展經濟學意義)

編者按

專題研究:加快發展新質生產力 紮實推進高質量發展

習近平總書記在中共中央政治局第十一次集體學習時,對新質生產力進行了系統論述,強調必須“推動新質生產力加快發展”,指出“新質生產力已經在實踐中形成並展示出對高質量發展的強勁推動力、支撐力,需要我們從理論上進行總結、概括,用以指導新的發展實踐”。爲此,本版今日特邀幾位學者從理論上對新質生產力進行深入闡釋,以饗讀者。

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作者:馬玉婷 葉初升(分別系南京林業大學經濟管理學院講師、武漢大學經濟發展研究中心教授)

習近平總書記指出,“高質量發展需要新的生產力理論來指導,而新質生產力已經在實踐中形成並展示出對高質量發展的強勁推動力、支撐力,需要我們從理論上進行總結、概括,用以指導新的發展實踐。”作爲具有開拓性和原創性的新概念,新質生產力反映了發展中國家在中高收入階段經濟發展重心轉移之後的新要求、新方向和新理念。以時代爲觀照,以中國爲觀照,從我國新質生產力發展中總結出有規律性的新實踐,提煉出有學理性的新理論,能夠爲其他發展中國家的經濟發展貢獻中國經驗,併爲發展經濟學的理論創新貢獻中國智慧。

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新質生產力在發展經濟學中的理論方位

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自擺脫殖民統治、贏得政治獨立以來,發展中國家一直面臨雙重的經濟發展任務:一方面,因爲處於落後狀態,發展中國家必須以比發達國家更快的速度實現增長和發展,以縮小與發達國家的差距;另一方面,儘管處於落後狀態,發展中國家必須與實力強大且佔據優勢地位的發達國家同臺競爭,在開放經濟中發展自己。前者是低於時代發展水平的後發追趕,後者是與時代同行的前沿發展。對任何一個發展中國家而言,這兩類性質不同的發展任務是交織在一起的,區別只在於不同的發展中國家由於所處發展階段不同,其發展重點或任務構成有所差異。雙重發展任務及其結構變化,以及由此產生的複雜的發展問題,是發展中國家經濟區別於發達國家的一個重要特徵。

低於時代發展水平的經濟追趕,可以通過發揮後發優勢來實現,屬於常規化的努力;而同時代的前沿發展則面臨發達國家的強力遏制,需要吸收時代進步的力量發展新質生產力,需要超常規的努力。長期以來,發展經濟學一直聚焦於後發追趕問題,忽略了發展中國家與發達國家同時代的前沿發展競爭。習近平總書記明確提出“新質生產力”的概念,指出“新質生產力是創新起主導作用,擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑,具有高科技、高效能、高質量特徵,符合新發展理念的先進生產力質態。它由技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級而催生,以勞動者、勞動資料、勞動對象及其優化組合的躍升爲基本內涵,以全要素生產率大幅提升爲核心標誌,特點是創新,關鍵在質優,本質是先進生產力。”這一重要論述不僅爲新發展階段的高質量發展實踐提供了科學指引,也爲發展經濟學的理論創新開闢了道路。新質生產力具有一般性的發展經濟學意義,發展經濟學必須重視發展中國家在前沿競爭中的發展問題,深入研究新質生產力。

新質生產力與經濟發展階段

生產力具有鮮明的時代特徵。在發展過程中涌現出來的新要素、新技術、新產業和新業態,形成了各自時代利用自然、改造自然、創造財富的能力。一個經濟體能否把握時代發展產生的新技術等發展要素,並轉化爲新質生產力,與該經濟體所處的發展階段以及它在世界經濟發展序列中所處的位置密切相關。人類近現代史上曾出現過幾次工業革命,大多數後發國家都與之失之交臂,錯失了利用工業革命發展生產力的機會。其重要原因不僅在於幾次工業革命都發軔於先發國家,還因爲後發國家處於低收入階段、靠近世界經濟發展序列的低端,其經濟發展的重心在於後發追趕,而不是與先發國家展開同時代前沿發展競爭。只有當經濟體達到一定發展水平之後,隨着原有比較優勢和後發優勢的減弱以及發展階段的變化,經濟發展的重心纔開始從後發追趕逐漸向前沿發展競爭轉移,新質生產力對於發展中國家經濟發展的重要性才真正凸顯出來。

發展新質生產力是發展中國家經濟發展重心轉移的必然要求,它內生於經濟發展過程。在低收入階段,發展中國家與發達國家分別處在全球產業鏈的中低端和高端,各自發揮比較優勢,在國際經濟關係中具有很強的互補性。因此,以資源換資本,以市場換技術,是發展中國家從低收入階段實現經濟起飛的一項重要戰略。進入中等收入階段之後,發展中國家的比較優勢發生變化,資本不像發展初期那樣稀缺,勞動力也不再豐裕,技術進步的方式不再主要依靠模仿,轉而越來越需要依靠自主創新。在此過程中,發展中國家可能在原先並不具備比較優勢的部門大幅提高生產率,產業升級使得它在全球產業鏈中的位置逐步攀升。於是,發展中國家與發達國家的經濟互補性開始減弱,而競爭性逐漸增強。處於中高收入階段的發展中國家要在前有遏制堵截、後有圍追的情況下實現發展,迫切需要時代前沿技術造就的新質生產力。

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我國已經歷史性地解決了絕對貧困問題,全面建成小康社會,從低收入國家邁向中高收入國家行列,實現了由窮變富的發展,已經開啓全面建設社會主義現代化國家新徵程。在由富變強的階段,我國經濟社會的主要矛盾、內在的發展問題和外部發展環境都發生深刻變化,相應地,發展重心也開始朝前沿發展方向轉移。一方面,後發追趕的任務尚未完成,與實力強大且佔據優勢的發達國家展開前沿發展競爭任重道遠,站在新的發展方位上,中國比歷史上任何時期都更需要發展新質生產力;另一方面,中國新發展階段的實踐也非常幸運地置於新一輪科技革命和產業變革之中,時代給了中國發展新質生產力的機遇。正如2023年中央經濟工作會議所強調的,我們要以科技創新推動產業創新,特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能,發展新質生產力。對於處於中高收入階段、謀求由富變強的中國而言,新質生產力的發展功能將是巨大的:加快技術進步速度,推動經濟轉型升級,提升全要素生產率,促進生產力發展躍遷,從而在與發達國家的前沿競爭中贏得發展的主動權。

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新質生產力給發展經濟學提出的新課題

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“時代是思想之母,實踐是理論之源”。發展中國家在中高收入階段轉移經濟發展重心、發展新質生產力,這給發展經濟學提出了一些不曾研究過的新課題,發展經濟學必須以新理論反映新實踐。

第一,與後發追趕中利用後發優勢不同,前沿發展中的新質生產力要在沒有後發優勢的地方創造競爭優勢,以自主創新驅動發展。所謂後發優勢,簡言之,就是落後者學習先行者而形成的優勢。一旦進入前沿競爭狀態,就沒有先行者可以學習或模仿,沒有先行足跡可資借鑑,試錯成爲一種常態,走彎路是必不可少的探索過程。因此,與發達國家在發展前沿展開競爭,唯有依靠自主創新形成新質生產力。而且,新質生產力所需要的自主創新並非一般的技術創新,更多的是前沿性、原創性、顛覆性且對經濟增長具有重大推動作用的科技創新。傳統發展經濟學雖然重視技術進步,但更強調通過技術轉移、技術模仿、技術外溢,從先發國家那裡獲取技術進步的力量,極少涉及發展中國家在前沿發展競爭中的自主創新問題。

第二,與後發追趕中利用比較優勢不同,前沿發展中的新質生產力要在原先沒有比較優勢的領域去創造新的比較優勢。所謂比較優勢,簡言之,就是經濟體之間因資源要素分佈差異而形成的生產與交易優勢。在低收入階段,發展中國家選擇勞動密集型、資源密集型產業,以資源換資本、以市場換技術,就是採取的比較優勢戰略。但比較優勢是動態變化的,發展新質生產力,就是在時代發展的技術前沿向沒有比較優勢的高科技產業進軍,“沒有條件,創造條件也要上”,在原本不具備比較優勢的領域發現並確立新的比較優勢,在戰略性新興產業和未來產業上有所突破。傳統發展經濟學雖然重視比較優勢,但對比較優勢的動態轉換,特別是在時代發展前沿確立新的比較優勢,還缺乏深入研究。

第三,與後發追趕過程中的競爭格局不同,前沿發展中的新質生產力是在與發達國家競爭中形成的。在後發追趕中,發展中國家依賴各自比較優勢和後發優勢實現發展。在這個過程中,發展中國家與發達國家存在經濟互補性,而發展中國家之間則存在競爭性。當發展中國家經濟實現了一定程度的發展之後,發展中國家經濟發展的重點開始前移,不可避免要與實力強大的發達國家在某些領域展開前沿競爭。發達國家爲了鞏固自己在前沿發展中的優勢地位,除了利用正常的市場競爭手段外,還會採取“脫鉤”“斷鏈”“停止科學交流”等手段遏制發展中國家的發展。傳統發展經濟學比較重視國際經濟活動中發達國家與發展中國家互利共贏的合作,基本不討論發達國家利用發展優勢遏制發展中國家經濟發展的問題。

第四,與後發追趕中經濟結構變遷的主導方向不同,前沿發展中的新質生產力促使結構變遷實現縱向升級。在後發追趕中,結構變遷主要是通過資源要素從傳統經濟部門向現代經濟部門橫向流動實現的,表現爲產業結構更加工業化和服務化。在前沿發展中,新質生產力以科技創新爲引擎,將更多資源要素配置到戰略性新興產業和未來產業中,催生出新農業、新制造業、新服務業,因而經濟變遷主要通過產業內部企業之間或不同技術產能之間的優勝劣汰來實現,表現爲產業的縱向升級。新質生產力在產業間和產業內部因發展差異而形成的縱向結構升級,將是發展經濟學研究的一個新的重要課題。

第五,與後發追趕中發展包括勞動密集型產業在內的各類產業、吸收各個層次勞動力就業不同,前沿發展中的新質生產力可能會產生技能偏向而改變勞動就業結構,進而對收入結構產生影響。新質生產力以先進技術和數智化設備將一些低技能勞動者從機械性勞作中解放出來,並吸收更多高技能、高知識和高創新能力的勞動者,從而改變勞動就業結構及其收入結構。發展的目的是爲了人民,就業是最基本的民生。新質生產力驅動的前沿發展應該是人民共同參與、共享成果的發展。在新質生產力發展過程中如何建立和完善就業機制和利益分配機制,讓發展中國家的前沿發展與共享發展並行不悖,這是發展經濟學必須研究的重要課題。

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(本文系國家社科基金重大項目“新發展階段偉大實踐與發展經濟學理論創新研究”階段性成果)

《光明日報》(2024年02月20日11版)

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估值超50億美元!路特斯獲境外上市備案通知書 吉利李書福或又將拿下一個IPO


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《科創板日報》2月19日訊(記者 餘佳欣) 路特斯上市之路迎來新進展。近日,中國證監會網站發佈關於Lotus Technology Inc.(下稱:路特斯)境外發行上市備案通知書。

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據瞭解,路特斯通過與境外特殊目的併購公司L Catterton Asia Acquisition Corp合併實現在美國納斯達克上市,發行不超過1.81億股普通股。根據路特斯去年10月提交的文件,該公司上市估值將達到54億美元。

據此前消息顯示,路特斯與L Catterton Asia Acquisition Corp於2023年1月達成最終併購協議。路特斯稱,這筆合併交易募集到的款項將被用於加速產品創新、開發新一代汽車技術、拓寬全球分銷網絡以及企業日常經營。

路特斯作爲一家老牌豪華跑車企業,其與法拉利、保時捷並稱爲世界三大超跑品牌。2017年,吉利以5100萬英鎊購買路特斯51%的股份,成爲路特斯控股股東。這意味着吉利創始人李書福在沃爾沃、億咖通科技、極星汽車等外或又將收穫一個IPO。

“路特斯背後有吉利支撐,吉利需要路特斯來打入高端車型的隊列,從而提升品牌價值,這也讓路特斯區別於單打獨鬥的企業,能持續獲得支持。”江西新能源科技職業學院新能源技術研究院院長張翔向《科創板日報》記者表示。

據天眼查顯示,路特斯境內運營實體武漢路特斯科技有限公司成立於2020年,該公司自成立以來獲得多輪投資,投資方包括蔚來資本等。其中,2023年12月,路特斯宣佈2023年已簽署總額約8.7億美元的私募股權投資協議(“PIPE”) 的融資和可轉換票據。

產品方面,2018年,路特斯發佈“Vision80”十年品牌復興計劃,宣佈向電動化、智能化全面轉型。在純電領域,2019年,路特斯推出首款純電超級跑車Evija;2022年,路特斯又推出首款純電超跑SUV“路特斯Eletre”。今年1月,路特斯首款純電轎跑Emeya也正式上市。

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路特斯曾表示,2023年至2025年,其銷量預計將實現88%的複合年均增長率。2023年,路特斯預計全球累計銷量約爲2.2萬輛,Eletre車型銷量達到1.8萬輛,2024年預計全球累計銷量爲5.6萬輛,2025年預計全球累計銷量達到7.6萬輛。

從公佈的2023年半年度數據來看,路特斯銷量呈現上漲趨勢。2023年上半年路特斯在全球共收穫約1.7萬個訂單,對比之下,其在2022年全年銷量僅有576輛。

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但與此同時,近年來,路特斯也多次被曝出裁員、虧損等情況。2023年7月,路特斯宣佈裁員200人。業績上,2022年該公司共虧損1.451億英鎊(約13.42億元),虧損同比增加67.5%。

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對此,張翔向《科創板日報》記者表示,“路特斯定位高端豪華跑車,這個定位的市場空間比較小,容量比較小,本身銷量或將有限。同時,豪華車品牌競爭亦同樣激烈。”

不同於路特斯終迎來上市之路,就在昨日(2月18日),同樣定位於豪華品牌的高合汽車內部宣佈停工停產6個月。此外,近年來,包括威馬汽車、雷丁汽車等多家新能源車企已宣佈停產。

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但另一方面,新能源汽車發展勢頭不減。同日,比亞迪董事長兼總裁王傳福在廣東省高質量發展大會上表示,我國新能源汽車產銷量已連續9年全球第一,佔到全球60%以上比重,新能源汽車發展進一步提速,預計今年新能源汽車單月滲透率將超過50%。

對於新能源汽車行業的上述發展現象,有業內人士向《科創板日報》記者表示,新能源行業的快速增長包括行業政策的加持等,使得生產燃油車成本越來越高,車企加強在新能源上的轉型,相應的滲透率方面越來越高。同時,其認爲,不少車企裁員或者破產是發展的必然經過,“不同於國外汽車市場,當前我國汽車行業集中度仍較低,車企數量上百家,隨着產業的不斷升級迭代,勢必會淘汰掉部分企業,行業集中度將逐步提高。”

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2月19日,摩根中證A50ETF(證券簡稱:A50指數,證券代碼:560350,認購代碼:560353)正式發行,據證監會公告,該產品系首批跟蹤中證A50指數的ETF產品之一。

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該產品跟蹤的中證A50指數,從各行業龍頭上市公司證券中,選取市值最大的50只證券作爲指數樣本,以反映各行業最具代表性的龍頭上市公司證券的整體表現,並創新引入ESG可持續投資理念,旨在更全面、真實地反映國民經濟中重要行業龍頭公司的整體表現。不同於此前的MSCI中國A50互聯互通指數、新華富時A50指數,多家基金公司認爲這是更本土化的“漂亮50”。

近年來,隨着我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段,經濟發展動力由要素、投資驅動轉向創新驅動,優質大市值新經濟龍頭上市公司不斷涌現,核心龍頭公司長期配置價值凸顯。

摩根資產管理中國首席執行官王瓊慧認爲,A股市場經過三年回調,中國的核心資產或已迎來難得的配置時點,當前有兩大引擎可以有力助推中證A50指數。國內的一大引擎就是經濟的復甦,企業盈利的回暖。從去年三季度已經看到企業盈利的底部區域開始出現,隨着基本面的好轉,價格迴歸價值是必然的趨勢。而在這個趨勢之中,立於中國經濟潮頭的這些龍頭公司,經歷過去幾年的大浪淘沙,有機會變得更加強大,也有望率先創造更好的盈利表現;國外的一大引擎就是對美聯儲加息週期結束的預期,隨着海外流動性壓力的緩解,加之A股估值在全球的吸引力,有希望看到海外資金對A股核心資產加大配置。

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長虹建設(5534)今年擬推出四大新案,合計總銷挑戰300億元大關,寫下長虹推案新紀錄;其中光是龜山「長虹詠序」案量就高達120億元,林口「雲創科技大樓」、「長虹天聚」兩大案也飆破百億元,臺中梧棲也規劃「長虹天籟」即將上膛。

去年無新案推出的長虹建設,今年大案雲集;長虹建設表示,今年規劃四大新案,新北市兩筆、桃園、臺中各一筆,以案量來說,位於龜山自強南路的「長虹詠序」總銷約達120億元,該案基地面積達6,274.2坪,總銷售坪數超過3萬坪,該案規劃25到60坪產品,預計2027、2028年完工。

另外,長虹建設在新北市林口則各有一筆住宅案、商辦案將釋出,其中位於文化三路「雲創科技大樓」總銷金額達33億元,規劃30~85坪單位產品,是長虹首個小坪數商辦案,全案將在2025年完工。至於住宅則將推出總銷75億元的「長虹天聚」,該案規劃27~58坪,位於林口中山路,全案已動工、預計2026、2027年完工挹注營運。

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而臺中梧棲則將續推總銷約42億元「長虹天籟」,該案採中小坪數規劃,將打造地上15樓、地下三樓之住宅大樓;總計長虹建設今年推出四筆新案總銷約達270億元,寫下集團推案之最;長虹建設昨(30)日收在75.80元、下跌0.6元。

展望今年業績,初估長虹建設有四筆新建案完工、合計完工量約134億元,包括總銷約27億元的「忠孝詠吉」、央北重劃區之總銷43億元的「央泱長虹」、總銷約29.6億元的「鬆德長虹」,以及臺中長虹天擎二期、總銷約34.4億元「長虹天韻」交屋。

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值得注意的是,原定去年完工、總銷約37億元的「長虹天擎」,因工期因素、全案延至今年首季交屋,在該案加入下,長虹建設今年將有五筆建案入帳,完工量挑戰170億元,今年營運可望挑戰歷史高峰。

合法反派的诉求

長虹建設先前表示,房價就是供需問題,建商就是將本求利,現在的土地成本價格高昂、建商購地借款利率逾2%,土建融貸款成數限縮,建商購地自備款資金上看六成,加上缺工、原物料價格未明顯回檔,建築成本居高不下,建商在高成本因素下,新屋房價很難往下,認爲今年國內房價仍是緩步向上,不過買氣上則是個案表現。

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至於將在今年下半年上路的「囤房稅2.0」,長虹建設指出,公司政策採零餘屋銷售,新政策對公司影響微乎其微。

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智通財經APP訊,中國紅包(08316)發佈截至2024年3月31日止年度(2023/24財年)第三季的業務最新發展情況,集團取得未經審覈總收益約2280萬港元及純利約130萬港元。純利較2023/24財年第二季純利約100萬港元增加約30%。

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就互聯網服務分部而言,2023/24財年第三季取得收益約1080萬港元。2023/24財年第三季的分部溢利約爲730萬港元,較2023/24財年第二季約680萬港元增加約7.4%。

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就基礎及其他建築工程分部而言,2023/24財年第三季取得收益約1200萬港元。2023/24財年第三季的分部溢利約爲280萬港元,較2023/24財年第二季約270萬港元增加約3.7%。

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佳格在臺灣區業績一向很穩健,也積極推出新品搶市,過去很多品項市佔率皆持續擴增,今年起不少原物料價格陸續走低,法人認爲,下半年起毛利率將會漸漸好轉。

佳格在大陸部份有超過9成是靠油脂生意,目前油的成本已經回到很正向的循環,法人預期,接下來的幾個月,大陸油脂生意會有不錯的表現。

佳格指出,受全球政經局勢、各國淨零排放目標的氣候政策影響,供應鏈將面臨更嚴峻的挑戰,加劇大宗物資、原物料供應及成本的壓力。集團將透過數位科技轉型提升運營效能、組織敏捷度及供應鏈韌性,並洞察消費趨勢及需求,推出多元的高優質產品,並與世界接軌加入臺灣品牌國際化的行列,滿足更多全家人的均衡營養需求。

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